Aggiudicati i quattro lotti per la realizzazione del raddoppio della Ragusa . Catania. Indubbiamente un traguardo non indifferente, salutato dal primo carosello di comunicati e di rivendicazioni sull’opera.
Il più qualificato a farlo è senza dubbio, secondo i fatti storici, l’on.le Nello Dipasquale, deputato questore all’Assemblea Regionale Siciliana che ha così commentato le aggiudicazioni:
“Sono estremamente entusiasta di poter finalmente annunciare che tutti e quattro i lotti per la realizzazione dell’Autostrada Ragusa-Catania sono stati assegnati.
Dopo decenni di attesa, siamo arrivati al passo più importante, grazie al costante impegno del Partito Democratico e dei Governi regionali e nazionali che si sono succeduti negli ultimi anni.
Da anni, seguo da vicino l’iter per la realizzazione di questa importante infrastruttura, vigilando sui vari passaggi.
Siamo stati in prima linea nella lotta per ottenere i fondi e nell’approvazione dei progetti e stiamo vedendo i nostri sforzi premiati, in barba a chi ha sempre remato contro e non ci ha mai creduto.
I fatti ci stanno dando ragione.
Siamo orgogliosi di aver contribuito a questo importante progetto e non vediamo l’ora di godere dei suoi benefici concreti insieme a tutta la comunità”.
A seguire il commento dell’on.le Stefania Campo che parla di nuovo e fondamentale passo avanti, non senza una esagerata celebrazione dell’azione che avrebbe condotto il governo Conte, ultimo arrivato, per lo sblocco dell’iter per l’opera, ritornando sulla inutile e sterile polemica sigli investitori privati e sul risultato di rendere l’opera pubblica, senza obbligo di pedaggio.
Certo, affermare che, dopo 40 anni, si vede, meglio sarebbe dire intravede la fine della vicenda, per merito del governo Conte e del Movimento 5 Stelle, fortunatamente senza contare dell’apporto dell’allora ministro Toninelli, persegue lo stile della presuntuosa comunicazione 5 Stelle.
Questa la nota dell’on.le Campo:
“I lavori del raddoppio della Ragusa-Catania, suddivisi in ben 4 lotti autonomi, sono stati aggiudicati a quattro imprese diverse che così potranno lavorare simultaneamente su porzioni di tratte diverse.
Tale scelta compiuta dal Governo Conte porterà evidentemente ad una velocizzazione della realizzazione dell’opera complessiva”.
Lo evidenzia la deputata regionale del M5s, Stefania Campo, che sin dal primo giorno di attività ha seguito con grande attenzione l’evolversi dell’iter del raddoppio dell’importante infrastruttura.
Si prevede una durata dei lavori di circa 1.095 giorni (3 anni) dalla data di consegna dei lavori. Se tutto proseguirà con il ritmo degli ultimi anni, fra pochi anni avremo finalmente un’autostrada sicura, efficiente e innovativa che collegherà la nostra provincia con l’area metropolitana di Catania, con l’autostrada per Palermo e finalmente ci sarà l’infrastruttura necessaria per saldare il nostro aeroporto di Comiso con quello di Fontanarossa.
Il tutto senza aver regalato soldi a fantomatici investitori privati e soprattutto senza dover pagare alcun pedaggio, perché la strada sarà pubblica.
Dopo oltre 40 di attese, grazie al governo Conte e al Movimento 5 stelle, si vede la fine di questa vicenda”.
L’annuncio, a Ragusa, in mattinata, dell’aggiudicazione dei lotti si deve al Direttore dell’ANCE di Ragusa, nella veste di responsabile dell’Ufficio Stampa che aveva diffuso la notizia, preoccupandosi, invero, di esaltare solo l’aggiudicazione del primo lotto da parte di una primaria impresa nazionale, associata dell’ANCE.
Gli altri tre lotti, nel comunicato dell’ANCE, sembrano solo contorno.
Questi i tratti salienti della nota dell’ANCE di Ragusa:
L’Impresa Webuild S.p.A. (associata ANCE) con un importo offerto di circa 200.000.000 di euro si aggiudica provvisoriamente la gara del primo lotto del raddoppio della SS514-SS194 (Ragusa-Catania) che da Contrada Castiglione arriva al ponte sul fiume Dirillo (SP 5).
“Il fatto che sia Webuild SpA, la più grande impresa italiana, la dodicesima in Europa, con un fatturato di oltre 6 miliardi di Euro, 35.000 dipendenti e cantieri in tutto il mondo, ad aggiudicarsi il lotto ricadente in provincia di Ragusa ci fa ben sperare anche in materia di tempistiche nella realizzazione (ricordiamo che Webuild, ex Salini-Impregilo, è l’impresa che a tempi da record ha messo su il ponte di Genova!)” si legge nella nota come commento del presidente dell’ANCE Ragusa che ci tiene a esprimere plauso per l’ANAS e per la struttura commissariale che avrebbero, secondo quanto scritto, svolto celermente la complicata procedura.
Il Lotto 1 è andato alla Webuild che ha offerto € 200.002.891,08, ovvero un ribasso del 5,14% su una base di gara di € 219.169.197,86;
il Lotto 2 (importo a base d’asta € 277.860.064 – ribasso 9,565%) all’Impresa I.C.M. S.p.A.;
il Lotto 3 (importo a base d’asta € 235.005.552 – ribasso 5,345%) al raggruppamento temporaneo Rizzani de Eccher – Manelli impresa Srl;
il Lotto 4 (importo a base d’asta € 369.350.720 – ribasso 3,539%) al raggruppamento temporaneo Cosedil S.p.A. – D’Agostino Costruzioni Generali Srl – Fincantieri Infrastructure S.p.A.
I tempi previsti per la realizzazione delle opere vanno dai tre anni per i lotti 1 e 3, ai tre anni e mezzo per il lotti 2 e 4.
Deludente silenzio, per il capoluogo, ma l’apparato di comunicazione del sindaco è occupato con i lavori di riqualificazione della piazzetta Monsignor Tidona, e del Comitato per la Ragusa – Catania, questa volta ampiamente preceduto nella notizia.
