Conferenza stampa dell’assessore Ciccio Barone per illustrare alla stampa alcune questioni relative agli stalli di sosta a pagamento della SiSosta, la società che gestisce i parcheggi pluripiano di Ragusa.
All’incontro con i giornalisti hanno partecipato la responsabile della SiSosta, la dott.ssa Lorena Virlinzi, e la consigliera comunale Cettina Raniolo.
L’approccio è stato quello di una amministrazione e di un gestore che si sono voluti mostrare disponibili alle esigenze dei ragusani, con alcuni aggiustamenti su alcune regole stabilite dai contratti e dalle convenzioni sopraggiunte.
Permane la grande signorilità di una amministrazione, e dell’assessore Barone in particolare, che non vuole addossare colpe alle amministrazioni passate, limitandosi a dire che sono accordi precedenti all’insediamento, come pure l’atteggiamento disponibile della ditta che, nella vicenda parcheggi pluripiano, non ha visto rispettati, se non con enorme ritardo, i patti stabiliti.
Si deve avere contezza di avere a che fare con uno dei più importanti gruppi imprenditoriali siciliani, ai vertici dell’economia catanese, che è venuta a Ragusa con forte spirito imprenditoriale e non certo per lucrare facilmente per qualche stallo di sosta in più.
Ci furono accordi ben precisi per affidare alla ditta la costruzione del parcheggio di piazza Poste, in cambio della quale la ditta avrebbe ottenuto , per trenta anni, la gestione e quella degli altri due parcheggi pluripiano della città, quello del tribunale e quello di piazza del Popolo.
Non sta a noi discutere se la scelta, prevalentemente economica, dell’allora Sindaco Dipasquale, sia stata quella giusta, se fosse stato opportuno caricarsi della spesa per la costruzione del parcheggio e vivere, poi, della gestione dei tre parcheggi.
Innanzitutto, non sono mai state applicate le misure, nei quartieri adiacenti ai parcheggi, atte a favorire la sosta all’interno degli stessi. Si è continuato a tollerare soste selvagge dappertutto in città, senza obbligare a servirsi dei pluripiano, né sono state limitate le aree di sosta, bianche o blu.
In aggiunta, come ha sottolineato oggi la dott.ssa Virlinzi, il parcheggio di piazza del Popolo è stato consegnato solo per metà, due piani su quattro e con enorme ritardo.
Inspiegabilmente, l’amministrazione Piccitto si è rifiutata di mettere in evidenza come tutto fosse stato stabilito prima del loro insediamento e solo in extremis ha chiuso una transazione con la SiSosta per evitare un contenzioso che sarebbe stato, di certo, pesante per la città, senza aver provveduto all’allestimento e alla consegna degli altri due piani.
All’attuale amministrazione l’ingrato compito di dare attuazione agli accordi originari e a quelli della transazione.
Questo nessuno lo spiega chiaramente alla città e, soprattutto, non lo spiegano a quei consiglieri comunali, anche del Movimento che ha amministrato prima la città e ai consiglieri vicini all’on.le Dipasquale, che, ripetiamo, non consideriamo aver effettuato scelte sbagliate, che si trastullano a sollevare eccezioni contro l’attuale amministrazione pur consapevoli dell’assoluta estraneità alle vicende relative ai parcheggi e alle linee blu compensative.
Queste ultime, per un totale di 68 stalli di sosta, sono state oggetto di una tariffa che la SiSosta voleva adeguare a quelle dei parcheggi, scelta risultata sbagliata perché in netta contraddizione con le tariffe applicate dalla società che gestisce tutte le altre linee blu in città e che sono regolate dall’apposito appalto.
Un errore di valutazione al quale la SiSosta ha dovuto porre rimedio, dal momento che c’è stata una risposta decisa da parte dei ragusani che hanno lasciato gli stalli del tutto vuoti, almeno in via Carlo Alberto Dalla Chiesa, mentre in piazza Igea, nelle ore antimeridiane i posti risultavano occupati.
Si è deciso, quindi, di sperimentare una diversa ipotesi, applicando tariffe e orari di vigenza uguali a quelli delle altre linee blu.
L’assoluto intendimento della SiSosta, espresso dalla dott.ssa Virlinzi, è quello di venire incontro alle esigenze dei ragusani che, comunque, devono capire l’origine degli accordi e non considerare pretestuose le regole adottate.
Si è trattato, in particolare, di una convenzione a seguito di una apposita transazione perchè il mancato rispetto degli accordi originari modificava il piano economico finanziario su cui si basava l’affare pluripiano che già nasceva da una disponibilità di fondo a venire incontro alle esigenze della città.
L’assessore Barone ha sottolineato come l’accordo con SiSosta non prevede i pass verdi e i pass rosa, e considera la disponibilità al dialogo della ditta positiva per potere trovare ulteriori soluzioni che permettano la soddisfazione dei cittadini, il buon andamento dell’amministrazione nel settore e il giusto ricavo per la ditta.
In particolare, saranno concessi 22 pass residenti nel parcheggio del Tribunale, dove sarà possibile lasciare l’auto in sosta dalle ore 13 alle ore 9 del giorno successivo.
Inoltre, la SiSosta applicherà una promozione per il parcheggio di piazza del Popolo, consentendo la sosta per 24 ore al costo di soli 2 euro, in modo da consentire la possibilità di parcheggiare sia ai residenti della zona che a coloro che intendono facilmente raggiungere il centro storico, passando da viale Tenete Lena.
Si tratterà di una sperimentazione, prevista, al momento, fino al mese di agosto, dedicata anche a quanti vorranno usufruire del servizio di bus navetta per Ibla.
“SiSosta è formata da imprenditori che hanno sempre dimostrato di essere attenti alle esigenze dei ragusani – ha spiegato in conferenza stampa l’assessore Barone – e hanno accettato di buon grado di avviare questa sperimentazione che riguarda sia il parcheggio Stazione che gli stalli su strada che rientrano nella loro gestione, offrendo così ai cittadini la possibilità di parcheggiare facilmente”
L’assessore ha aggiunto che sono allo studio, in collaborazione con il Comando della Polizia Municipale, alcune soluzioni per incrementare gli stalli di sosta bianchi, in particolare nel piazzale di viale del Fante, antistante il Palazzo Tumino, dove saranno predisposti 18 spazi con parcheggio a tempo, mentre si sta cercando un accordo con l’altra ditta che gestisce le linee blu per spostare alcuni stalli dal centro storico alle periferie della città dove insistono importanti uffici pubblici.
In ogni caso l’assessore Barone ha ribadito di essere personalmente contrario all’eccesso di linee blu, riservandosi di dimezzare le quantità di stalli di sosta a pagamento quando si dovrà rinnovare l’appalto.
A margine dell’incontro è emersa l’esigenza e la necessità di una opportuna campagna di comunicazione per informare l’utenza sulle norme e sulle promozioni esistenti, sulle differenze fra le due gestioni di linee blu, e, soprattutto, per formare i cittadini sull’esigenza di limitare l’inquinamento ambientale e visivo, privilegiando l’uso dei parcheggi pluripiano per non intasare le strade di auto in sosta.