Vale la pena citare un post dell’avv. Alessandro Sittinieri, già segretario cittadino di Fratelli d’Italia:
“Incidente avvenuto il 30 maggio 2024 … dopo 8 mesi si comincia a parlare di sistemazione con la necessità di qualche altra settimana per fare le cose per bene … prima che il sindaco si dimetta per tentare nuove scalate politiche sarà sicuramente completato con inaugurazione in pompa magna. Abbiate pazienza e non stressate il sindaco per una semplice ringhiera!

Orbene, dopo 8 mesi, dall’incidente che aveva visto un’auto sfondare la ringhiera del del ponticello di piazza Villa Pax che collega alla rotatoria dove confluiscono le vie Alfieri, lombardo radice, Orso Mario Corbino e Virgilio, dopo 8 mesi che non si è pensato nemmeno alla sicurezza del pedone nel sito in questione, finalmente, con i tempi ormai consueti delle opere pubbliche cittadine, sono stati aggiudicati i lavori per il ripristino delle strutture laterali di sicurezza del ponticello.

Intanto farebbe bene l’assessore Giuffrida, considerata l’importanza delle opere nelle sue mani, a munirsi di adeguato staff di comunicazione, considerato che quello di palazzo, ormai da tempo fa acqua da tutte le parti.
Intanto “il tratto di strada” non collega piazza Vann’Antò con la via Risorgimento, poi siamo gratificati da un neologismo, apprendiamo che esistono le ringhiere pedonali. Roba da ‘Striscia la notizia’.

Nella nota l’assessore ci dice che hanno “scelto di prendere qualche settimana di tempo’, 32 per l’esattezza, per non accontentarsi di un inestetico guard rail, ma non dice in virtù di quale pensiero lungimirante si doveva installare un guard-rail al posto della normale ringhiera.
Forse per dare supporto a quella farneticante tesi, tirata fuori dopo l’incidente, che la ringhiera era pensata per sicurezza dei pedoni e non certo per contenere lo slancio di una autovettura, il tutto per giustificare lo stato fatiscente della struttura, come tante altre dello stesso tipo in città.
32 settimane per “ripristinare la piena funzionalità di un tratto viabilistico assai trafficato aumentando la sicurezza, con un intervento più in linea con il contesto urbano in cui si inserisce, optando per una solida costruzione muraria con balaustra.
Scusate se è poco.